Limpar Portugal

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segunda-feira, 1 de dezembro de 2008

Serra do Pisco...

Nem todos saberão onde fica esta Serra do Pisco. De facto, mais não é do que um monte próximo de Trancoso, que chega a ultrapassar os 100mts de altitude. O interessante é que está quase virgem. Até há bem poucos anos não tinha estradas asfaltadas e, mesmo sendo uma coisa recente, apenas tem uma, que a atravessa. Bem no topo, há um posto de vigia que apenas está ocupado no Verão. No fundo, nem tem muito de especial, mas é natural que a malta lá de Trancoso se sita atraído por ela, principalmente quando é da natureza que gosta.
Em fins-de-semana como este que agora acaba, com nevões nas "terras altas", é um local único no país... a razão é simples e tem a ver com a mina primeira afirmação: "nem todos saberão onde fica". Isto faz com que fique puro nestes dias, sem turistas, mesmo os locais... as marcas humanas são as que se confundem com a própria Serra do Pisco. É claro que há algum risco e é preciso ser-se afoito, mas é o mesmo que ir para a Serra da Estrela.


Foi assim que lá fui parar este fim-de-semana. Um pouco audaz e a querer mostrar à minha mulher e filho uma perspectiva do nevão que atravessou Trancoso, o fim-de-semana acabou por se transformar numa pequena aventura TT. O meu Defender, quase a chegar ao topo do monte, começou a derrapara e a escorregar. Prendia sempre na neve que não estava pisada, mas não conseguimos fazer a inversão de marcha... e ainda andou "nervosismo no ar". Lá fizemos 200 mts em marcha atrás ...acabámos por fazer a inversão de marcha e regressar.

É que não parava de nevar e já eram 17 horas... e o frio adensava-se. Mas isso, vê-se melhor nas fotografias...

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domingo, 2 de novembro de 2008

Alfena-Valongo-Santa Justa


Este fim-de-semana retomámos o antigo hábito de uma passeata pela zona serrana em torno do Porto. Foi por Alfena que andámos, por trilhos excitantes q.b., sem que deixássemos de nos sentir relaxados, entusiasmados e em verdadeiro espírito de estarmos a passar uma bela manhã. E como foi uma manhã bem passada!!!


Mas foi o regresso a estas zonas, à volta do Porto, depois de muitas incusrões que fizémos, princiaplmente no ano passado. Para mim foi voltar a ver como a serra de Valongo-Alfena-Santa Justa fica cheínha de gente ao fim-de-semana. Que natureza tão bem aproveitada pelo povo!!!! 4X4, moto4, BTT, corredores de montanha, caminheiros, piqueniques...
Mas parece-me uma zona ignorada, com matos por limpar, entulhos que transformam alguns sítios em lixeiras, uma serra sem qualquer tipo de sinalização...
O povo, esse, toma a serra ao Domingo de manhã... e vale a pena ir ver o espectáculo que é.

segunda-feira, 15 de setembro de 2008

V Encontro Ibérico Land Rover 2008

V Encontro Ibérico Land Rover 2008

Pois este foi o meu último evento... e o primeiro da nova época de TT. É um ano de muitas expectativas... vamos ver como corre.

Para já, começou da melhor forma. Passei um fim-de-semana agradável, com a minha mulher e o meu filho a experimentarem coisas novas ou pouco comuns nas suas vidas, o campismo, os passeios TT, o convívio entre landmaniacos ...

Quanto ao encontro em si mesmo. Ouvi dizer que o LCP não pretende fazer destes eventos "fontes de receitas". Sempre ouvi dizer que não é o "mostrar serviço" que os move... Diz-se por aí que são pessoas dedicadas à paixão deles. Há que diga mesmo que só querem é engrandecer a marca Land Rover, a do LCP e o TT português. Eu mal os conheço, mas há pomenores neste evento que mostram que esta gente sabe muito sobre como fazer com que 1009 Land Roveres usem um mesmo espaço, de forma ordeira, com espírito solidário e em harmonia com a comunidade que os acolheu... Fiquei impressionado com a forma como a Direcção deste clube mostra que tudo o que se diz é pouco para o que eles querem de facto fazer.

São enormes os parabéns que merecem.

domingo, 6 de julho de 2008

Participação na 6ª prova do Campeonato Nacional de Navegação em Paredes


Assim foi... depois de um par de saídas para treinar a utilização do GPS a navegar sem cartografia ou tracks, com carta militar em punho e a olhar para os montes, lá chegou o dia da estreia na prova do Campeonato Nacional de Navegação, organizada pelo Clube TT de Paredes - 6 de Julho, nas cartas 123 e 134.

A inscrição foi difícil. Primeiro foram as dificuldades em contactar a FPTT e a organização da prova. Depois houve regras que não conseguimos clarificar... Mas lá pagámos, madámos a papelada das licenças, inscrições, atestados de médico e mais não sei o quê... (questão: porque é que uma federação não manda os seus praticantes fazer os exames aos Centros de Medicina Desportivo?)

No dia de Sábado, 5 de Julho, estava previsto a abertura do secretariado para entrega de GPS e verificações técnicas... Estavamos à hora de abertura, mas demorou um bocado a que a coisa funcionasse normalmente. Lá fomos atendidos e enviados para descansar com a família na noite que antecedia a nossa estreia.

O dia 6 de Julho começou bem cedo, às 5 da manhã já estava a pé... recolhi o Marco, o meu navegador, e lá estavamos nós à abertura do secretariado às 6:30 horas. Depois do atraso da ordem, lá recebemos os GPS com os Waypoints (só, sem mais nada, pelo menos nós foi assim). Copiámos depois os pontos para a carta militar... enquanto reliamos o regulamento, fomos combinando as estratégias. Seleccionámos as que íamos fazer, delineámos um trajecto para a manhã e outro para a tarde... Acabámos por decidir fazer os pontos exactamente ao contrário. Expactativa: evitar a confusão, óbvia, que seriam os primeiros pontos... De facto, assim conseguímos, fizemos a manhã sem ver um único carro, até ao último ponto antes da neutralização. Também sabíamos que andava um carro à nossa frente, o da Camel Active Bencar (era a equipa líder do CNN...). Soubemos mais tarde que os primeiros pontos, no sentido contrário ao da nossa opção, tinham tido engarrafamentos... Durante a manhã cumprimos o plano, andámos sempre na carta 123, na zona de Valongo, que conhecíamos relativamente bem. Começámos a tarde com o ponto TV, e também andámos em zonas conhecidas... mas correu mal. Um par de erros, normalíssimos, e começamos a abdicar de pontos e de estratégias... de repente só tinhamos possibilidade de voltar para o controlo final... e o risco já era elevadíssimo... Fizemos a última meia hora por estrada, a controlar a velociadade no GPS para que não hovesse desclassificações pelas piores razões (excesso de velocidade ou atraso no controlo final)... Conseguimos chegar às 15:56h, com muitas equipas já à nossa espera... e de mais 5 equipas. Dessas, apenas 2 acabaram por conseguir chegar no tempo regulamentar. As outras 3, duas delas por avaria, não conseguiram e acabaram desclassificadas.

Foi espectacular, excelente a navegação do Marco, óptimos a perceber que era para aprender que ali estávamos. Acabámos em 5ºs, com 4 equipas à nossa frente, equipa muito experientes, de top...

Venha o próximo...